志賀中野有料道路

概　説

栗林側から見る料金所

主要地方道中野豊野線は、中野市七瀬の国道292号との交差点を起点に、豊野町で国道117号と結び、さらに国道18号を経由して長野方面と、山ノ内・飯山方面間の交通に主として利用されてきました。近年、交通量の増大に因る渋滞が発生し、特に上信越自動車道中野インターが供用になると、スキーシーズンを中心に激しい交通渋滞が予想されることから早期の道路設備が求められておりました。
平成元年度から中野インターから七瀬間4.8kmに着手し、中野トンネルを含む栗林・七瀬間は有料道路事業を導入することとし、平成元年8月着手し、平成6年8月に志賀中野有料道路が開通の運びとなりました。
活力に満ちた快適な地域づくりの推進に貢献できますと共に、1998年開催の長野冬季オリンピックでは主会場の長野市と志賀高原を結ぶ輸送路として、定時性・安全性を備えた交通を確保でき、オリンピックの成功に寄与しました。

概　要

七瀬から望む高社山

路線名: 主要地方道　中野豊野線
有料道路区間: 中野市大字七瀬から中野市大字栗林まで
事業費: 81億8千万円（他関連公共事業費／50億円)
工事の期間: 平成元年8月～平成7年3月
工事の延長: 2,623.9m
道路の区分: 第3種第2級
道路の幅員: 車道幅員7.0m　一般部全巾10.0ｍ（2車線）
設計速度: 60km／h
主要構造物: 栗林高架橋=325m・七瀬高架橋=334m・中野トンネル=720m・七瀬連続ボックス=314m・七瀬上りランプ橋=106m・七瀬下りランプ橋=69m